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DCXVFP地鐵機車用屏蔽電纜 DCXVFP地鐵機車用橡膠絕緣聚氯乙烯復合物護套屏蔽電纜

低壓電纜名稱大全： DCXVFP地鐵站路線路線線軌道車用閉屏電線線線  DCXVFP地鐵站路線路線線軌道車用天然橡膠隔絕聚氯乙稀挽回物護線套閉屏電線線線  DCXVFP閉屏電線線線  DCXVFP軌道車閉屏電線線線  DCXVFP軌道車用橡套閉屏軟電線線線  DCXVFP地鐵站路線路線線軌道車用閉屏電線線線  DCXVFP地鐵站路線路線線軌道車用閉屏電線線線  DCXVFP軌道車用閉屏軟電線線線  軌道車閉屏電線線線  軌道車用耐油閉屏軟電線線線  軌道車行駛用閉屏軟電線線線  行駛用閉屏軟電線線線  地鐵站路線路線線行駛用閉屏軟電線線線  高鐵高鐵高鐵用閉屏軟電線線線  高鐵高鐵高鐵用照明工作器閉屏電線線線  高鐵高鐵高鐵用調節閉屏電線線線  軌道車閉屏調節電線線線  鐵路FBA貨物軌道車行駛用閉屏電線線線  耐油軌道車閉屏電線線線  耐油行駛用閉屏軟電線線線  耐油行駛用調節閉屏軟電線線線   電攬技術應用： 各種各樣的重型機車來往機動車及大城市道路來往機動車的變電機軟件系統化、保持機軟件系統化、預警機軟件系統化的電商保護裝置用水量纜 中國中國位移電氣產品、電動方式、實驗儀器智能儀表、電子元器件環保設配、中國位移配電室、成套電氣操控柜、燈具工程建筑、機械廠環保設配及智能化試驗裝置的中國中國位移連入 所需抗電磁振動器打擾的氛圍

拖鏈電纜廠品節構： 導體：多股鍍錫銅線絞合，達到JB/T 6213.1-1992中5.2的規程，第5類導體 絕緣層：天然的硫化橡膠混合法料 屏避：鍍錫電線紡織，紡織黏度≥80% 護線套：特殊的阻燃型丁腈比調料 保護套色調：黑色的或深灰色，可可根據合作方可以定采用各類色調

通信電纜特征： 電線電纜的長久上班溫差應不高于70℃ 耐老化、耐低溫制冷的效果、耐老化、防腐蝕性、耐返潮 能能受高的英語的設備地應力 極具不強的抗渦流干涉效果 安全性能好材料性：安全性能好材料自熄復合IEC 60332-1

電線技藝規格： 工作中電流電壓： 250V     750V     考試纜線：1000V    2000V     導體阻值20℃ ：只能根據VDE 0295及IEC 60228第5類，多股細絞銅線 隔絕電容：≥ 20 MΩ/km （20℃） 最窄內彎圓的直徑： 不變安裝程序 5 X D（電攬外徑）               經常移動式 10 X D（電攬外徑） 運轉溫濕度：緊固安裝程序 - 40 ~ +70℃          有時候偶爾移動手機 - 30 ~ +70℃ 外絕緣護套抗干性油：符合標準IEC60811-2-1 拖鏈電線稱呼拖鏈電線技術參數功率端電壓芯數導體組成部分標稱載面 mm2輕軌電力摩托用關閉拖鏈電線DCXVFP250V1多股絞合導體0.2 ~ 10輕軌電力摩托用關閉拖鏈電線DCXVFP750V1多股絞合導體0.5 ~ 400注：以內規模為經常用到型，可通過用戶的的要求全屋定制獨特規模

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